Motor grader di dalam

Roda pompa dalam rakitan roda pompa dihubungkan dengan rumah penggerak dengan baut, dan roda gigi penggerak dihubungkan dengan rumah penggerak dengan baut. Roda gigi penggerak langsung dimasukkan ke dalam roda gigi cincin roda gila mesin, sehingga roda pompa berputar dengan mesin. Roda pemandu dihubungkan dengan hub roda pemandu dengan baut, hub roda pemandu dihubungkan dengan alas roda pemandu melalui spline, dan alas roda pemandu dihubungkan ke rumah konverter torsi dengan baut, sehingga roda pemandu dan konverter torsi perumahan tidak berputar bersama-sama. Turbin dan hub turbin dipaku bersama dengan paku keling, dan kemudian dihubungkan ke poros keluaran turbin melalui spline, dan poros keluaran turbin dihubungkan melalui spline dan kopling untuk mentransmisikan daya ke sistem transmisi berikutnya. Roda pompa berputar dengan mesin untuk memasukkan daya, roda pemandu tidak berputar, dan turbin berputar ke daya keluaran. Ketiganya independen satu sama lain, dan jarak antara roda sekitar 2mm. Roda pompa, roda turbin, dan roda pemandu itu sendiri terdiri dari banyak bilah, yang disebut kaskade. Bilahnya tersusun melengkung dan memiliki bentuk yang kompleks. Saat konverter torsi bekerja, kaskade perlu diisi dengan oli. Ketika roda pompa berputar dengan kecepatan tinggi, oli dalam kaskade roda pompa mengalir keluar sepanjang permukaan melengkung di bawah aksi gaya sentrifugal, dan menembak ke arah keluarnya kaskade. Keluaran kaskade turbin kemudian mengalir secara sentripetal sepanjang permukaan lengkung kaskade turbin, kemudian memancar dari pintu keluar kaskade turbin ke inlet guide vane, melewati guide vane dan mengalir kembali ke roda pompa. Ruang melingkar yang dibentuk oleh roda pompa, turbin, dan kaskade roda pemandu disebut lingkaran sirkulasi. Karena desain permukaan melengkung dari kaskade turbin, ditentukan bahwa turbin dan roda pompa berputar dalam arah yang sama. Dengan cara ini, oli dalam lingkaran sirkulasi kaskade konverter torsi, di satu sisi, berputar di lingkaran sirkulasi, dan di sisi lain, berputar dengan roda pompa dan turbin, sehingga membentuk gerakan spiral yang kompleks. Dalam gerakan ini, energi dikeluarkan dari pompa. Roda dilewatkan ke turbin. Beban turbin ditentukan oleh beban grader. Beban grader dipindahkan dari blade ke crawler walking system, kemudian ke final drive, steering clutch, central drive, transmisi dan unit kopling, dan terakhir ke turbin konverter torsi.