Persyaratan motor grader untuk kinerja oli hidraulik

Dalam transmisi hidrolik, oli hidrolik tidak hanya sebagai media transmisi daya, tetapi juga sebagai pelumas. Ini juga berfungsi sebagai segel di beberapa komponen. Panas dalam sistem juga disebarkan melalui minyak, sehingga juga berperan dalam pembuangan panas. Oleh karena itu, untuk memastikan bahwa sistem hidrolik bekerja dengan andal, efektif dan ekonomis, oli hidrolik harus memastikan persyaratan berikut: 1) Viskositas yang tepat. Viskositas adalah ukuran hambatan gesekan antar molekul ketika minyak mengalir. Ketika viskositas terlalu tinggi, hambatan ketika minyak mengalir besar, kehilangan energi besar, dan efisiensi sistem berkurang. Selain itu, hilangnya beban mesin utama meningkat, suhu naik dengan cepat dan suhu kerja tinggi, dan fenomena"kavitasi" cenderung muncul di ujung penghisap oli dari pompa utama. Jika viskositas terlalu kecil, kondisi pelumasan yang baik dari komponen hidrolik tidak dapat dijamin, yang akan memperburuk keausan komponen, meningkatkan kebocoran, dan mengurangi efisiensi sistem hidrolik. 2) Karakteristik suhu viskositas yang baik. Karakteristik temperatur viskositas mengacu pada derajat naik turunnya viskositas oli dengan temperatur, biasanya dinyatakan dengan indeks viskositas. Semakin besar indeks kekentalan maka semakin kecil kekentalan oli yang menurun seiring dengan kenaikan temperatur selama pengoperasian sistem hidrolik, sehingga kebocoran internal sistem hidrolik tidak akan terlalu besar. Indeks viskositas umumnya tidak kurang dari 90. 3) Anti-aus dan pelumasan yang baik. Tujuannya adalah untuk mengurangi gesekan mekanis dan memastikan kekuatan lapisan oli yang cukup di bawah kondisi tekanan, kecepatan, dan suhu yang berbeda. 4) Stabilitas reaksi kimia yang tinggi, tidak mudah teroksidasi dan memburuk. Praktek telah membuktikan bahwa untuk setiap kenaikan suhu minyak 10 ° C, kecepatan reaksi kimia kira-kira dua kali lipat. Oli hidraulik dengan ketahanan dan stabilitas oksidasi yang baik tidak mudah teroksidasi dan memburuk setelah penggunaan jangka panjang, yang dapat memastikan sirkulasi oli hidraulik yang normal. 5) Kualitasnya harus murni, dan kandungan kotoran mekanis, kelembaban dan debu harus diminimalkan. 6) Dampak pada segel harus kecil. 7) Demulsibility lebih baik, dan tidak mudah menimbulkan busa. Demulsibility mengacu pada kemampuan minyak untuk dicampur dengan air dan tidak menjadi emulsi setelah pengadukan, dan air dapat dipisahkan darinya. Sifat anti-busa mengacu pada kemampuan minyak dicampur dengan udara dan diaduk tanpa membentuk emulsi dan memisahkan gelembung dari minyak. Setelah bercampur dengan air atau udara, modulus volume oli hidrolik berkurang, kompresibilitas meningkat, kerja komponen hidrolik lambat, dan rawan terjadi guncangan dan getaran. 8) Performa anti karat yang baik. Oli hidrolik menutupi permukaan bagian untuk mencegahnya teroksidasi dan terkorosi. 9) Ketahanan geser dan stabilitas yang baik. Untuk meningkatkan indeks viskositas minyak, polimer molekul tinggi seperti ester polimetakrilat dan poliisobutilena sering ditambahkan ke minyak. Rantai molekul zat-zat ini panjang, dan oli sangat terpotong ketika mengalir melalui celah komponen hidrolik. Efeknya akan sering menyebabkan pemutusan rantai molekul, dan karakteristik suhu-viskositas minyak akan menurun. 10) Titik pengapian dan titik nyala harus memenuhi suhu sekitar, dan volatilitasnya harus rendah untuk memastikan penggunaan oli hidrolik yang aman.